Dodge sacó su Coronet al público en 1967 y con unas ventas superiores a los 10.000 ejemplares. En 1970, el Coronet R/T (Road/Track o Ciudad/Circuito) no era tan popular pero seguía siendo una buena combinación. El modelo básico llevaba un motor Wedge de 7.210 cc. tenía 375 Cv. con sólo un carburador, o de 6.391 cc. con la opción del carburador Six Pack, eleigiera la opción que se eligiera el Par era realmente brutal de 650 Nm. Una barra de torsión delantera diferencial trasero, como la mayoría de los coches del grupo Chrysler, mantenía la suave suspensión. En los 70, el coche apenas se mantenía a flote en un mar de vehículos tan potentes como él (irónicamente, muchos de la casa Chrysler) y sus ventas bajaron a 1615, de los cuales sólo 13 con motor 426 Hemi y 296 en versión descapotable.

Versión Convertible

Motor V8, 7210 cc.
Posición Tracción Trasera
Válvulas OHV
Desplazamiento 7210 cc.
Compresión 10:1:1
Potencia 279 Kw (375 Cv.)
Peso 1612 Kg.
Par 650 Nm @ 3.200 Rpm
Peso/Potencia 232 Cv./ 1000 Kg
Ruedas Delanteras N/d
Ruedas Trasera N/d
Frenos Delanteros Ventilados
Frenos Traseros Ventilados
Transmisión 3 Velocidades Automático
Velocidad Máxima 197 Km/h
Aceleración 0-100 Km/h 6,6 seg
Producción Total 2615
Tasación (en buenas condiciones) N/d €